제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 민. 올림 높이: | 30 mm | 전력형: | 디젤 엔진 포크리프트 |
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| 전반적인 차원:: | 4200*1800*2700mm, 4400*1850*2800, 4400*1900*2900mm | 부하 용량: | 3000KG-5000KG |
| 타이어 유형: | 논슬립 오프 로드 타이어 | 색: | 요구되는 고객 |
| 하이 라이트: | 30mm Diesel Forklift Truck,3000kg Diesel Forklift Truck |
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디젤 엔진 지게차 All Terrain /Off 도로 지게차 / 평탄하지 않은 지형 지게차
공장도 가격 디젤 엔진 지게차 All Terrain /Off 도로 지게차 / 평탄하지 않은 지형 지게차 디젤 엔진 지게차
디젤 엔진 지게차 All Terrain /Off 도로 지게차 / 평탄하지 않은 지형 지게차는 경사와 평탄하지 않은 지면에 적층화와 핸들링 동작, 아웃 로딩, 언로딩을 옮길 수 있는 en 기티어링 차량입니다. 그것은 주로 자재의 부족한 분포와 같은 도시적 공사장, 부두 야드, 건설 광산, 경제 개발, 돌 야르드스, 소중 규모의 토목 공학, 산악림 지역과 다른 필드 투영을 위해 사용됩니다
상품의 분포에서 상태, 그것이 좋은 이동성, 산야 횡단 신뢰성을 가지고 있습니다.
제품 상세
디젤 엔진 지게차 All Terrain /Off 도로 지게차 / 평탄하지 않은 지형 지게차 디젤 엔진 지게차를 위한 상술
| 로두트 이름 | 일반 도로를 벗어난 지게차 | ||||
| 모델 | JK-3.0T |
JK-3.5T (표준 버전) |
JK-3.5T (높은 버전) |
JK-4.0T | JK-5.0T |
| 사이즈 | 4.2*1.8*2.7m | 4.2*1.8*2.7m | 4.2*1.8*2.7m | 4.4*1.85*2.8m | 4.4*1.9*2.9m |
| 전비 중량 | 4000 킬로그램 | 4200 킬로그램 | 4200 킬로그램 | 5000 킬로그램 | 5500 킬로그램 |
| 포크 길이 | 1220-1820mm | 1220-1820mm | 1220-1820mm | 1220-1820mm | 1220-1820mm |
| 상승각 | ≤38' | ≤38' | ≤38' | ≤38' | ≤38' |
| 평가된 리프팅 포스 | 3000 킬로그램 | 3500 킬로그램 | 3500 킬로그램 | 4000 킬로그램 | 5000 킬로그램 |
| 올림 높이 | 3000-6000mm | 3000-6000mm | 3000-6000mm | 3000-6000mm | 3000-6000mm |
| 선회반지름 | 3500 밀리미터 | 3500 밀리미터 | 3500 밀리미터 | 4500 밀리미터 | 4500 밀리미터 |
| 문 프레임 폭 | 0.7m | 0.7m | 0.7m | 0.7m | 0.7m |
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문 프레임 전방 지상 간격 |
250-350mm | 250-350mm | 250-350mm | 250-350mm | 250-350mm |
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차축 거리 센터 지상 간격 |
250mm-300mm | 250mm-300mm | 250mm-300mm | 300mm-350mm | 300mm-350mm |
| 프레임 | 힌지 두께 3 밀리미터 | 힌지 두께 3 밀리미터 | 힌지 두께 3 밀리미터 | 힌지 두께 3 밀리미터 | 힌지 두께 3 밀리미터 |
| 축 |
작은 바퀴 옆 중량 주강 교량 |
작은 바퀴 옆 중량 주강 교량 |
작은 바퀴 옆 중량 주강 교량 |
중간 휠 강철 다리 | 큰 바퀴 강철 다리 |
| 타이어 | 크게 20.5 / 70-16 타이어 | 크게 20.5 / 70-16 타이어 | 크게 20.5 / 70-16 타이어 | 크게 20.5 / 70-16 타이어 | 16/70-20 타이어 |
| 드라이브 모드 | 4 륜 구동 | 4 륜 구동 | 4 륜 구동 | 4 륜 구동 | 4 륜 구동 |
| 엔진 모델 | 화동 4DBY4(490) | 이춘네이 YN27(490) | 이춘네이 YN27GBZ (490 과급기) |
화동 4DHZY4 (4102 과급기) |
이춘네이 YN38GBZ (4102 과급기) |
| 엔진 전력 | 40 KW | 42 KW | 58 KW | 76 KW | 76 KW |
| 기어박스 | 265 두배로 높고 낮은 고속 큰 펌프 토크 컨버터 유체 토크 컨버터 |
265 두배로 높고 낮은 고속 큰 펌프 토크 컨버터 유체 토크 컨버터 |
265 두배로 높고 낮은 고속 큰 펌프 토크 컨버터 유체 토크 컨버터 |
280 두배로 높고 저속도 토크 컨버터 |
280 두배로 높고 저속도 토크 컨버터 |
| 연료 탱크 크기 | 50 Ｌ | 50 Ｌ | 50 Ｌ | 50 Ｌ | 50 Ｌ |
| 전원베터리 전압 | 24 Ｖ | 24 Ｖ | 24 Ｖ | 24 Ｖ | 24 Ｖ |
| 이터텀 지불 | 전신환, LC, O/A, DP | ||||
| 보증 기간 | 1년 무료 보증 | ||||
| 배달 시간 | 7 일 이내에 | ||||
디젤 엔진 지게차 All Terrain /Off 도로 지게차 / 평탄하지 않은 지형 지게차를 위한 사진
우리에 대하여
우리의 회사는 2003년에 확립되었고, 징시 도로, 화이윤 지역, 지난 시에 위치합니다. 교통은 편리합니다
기계, 무거운 물류 차량과 특수 차량을 구축하면서, 우리의 사업 영역은 모든 종류의 무거운 도로 건설 기계를 포함합니다. 도로용 롤러, 그레이더, 휠 로더, 굴삭기, 기타 등등을 포함하여. 와 트랙터 트럭, 덤프트럭, 화물 트럭, 세미트레일러, 시멘트 믹서와 크, 중간이고 작은 벽돌 기계의 생산 라인, 기타 등등. 그것의 확립 17년 전에 이후, 우리는 고품질 서비스 개념과 정직한 업무 태도와 고품질 기계적 제품을 위해 국내외에서 고객들로부터 폭넓은 찬사를 얻었습니다.
요즈음, 우리가 대규모 토목 공사에 초점을 맞춥니다, 건설 공학은 고객들에게 고품질 기계와 차량을 제공하는 것과 함께, 회사와 대규모 로지스틱스 중심을 계획합니다.
지난은 중국 중차량과 기계의 받침대입니다. 지난의 두꺼운 중장비 기술 연구 개발 역사와 편리 수송에 의존할 때, 우리는 시노트루크와 치안스 XCMG와 좋은 장기 전략적 제휴 관계를 유지합니다. 중국의 중장비 수출과 해외 시장 발전의 선두가 되세요.
우리의 회사의 생산 라인은 장추 지역, 지난 시, 산동 지방에 위치합니다. 교통은 편리합니다.
요즈음, 우리의 회사는 500명 이상의 근로자들을 가지고 있습니다. 그들 중에, 기술적 연구 개발 팀에서 사람들 50명 이상이 있습니다, 대부분의 그들이 졸업 학위를 가집니다 또는 위쪽에. 마케팅 부서는 30명 이상의 사람들을 가집니다. 광범위한 판매와 업무 경험을 가지고 있습니다. 고객들에게 1회 정지 제품 상담, 구매와 애프터 서비스를 제공하세요.
우리는 10이지 해외 수출 경험 보다 더 가지고 있습니다. 수출의 규모는 매년 증가합니다. 주로 에디오피아, 지부티, 케냐, 탄자니아, 수단, 차드, 앙골라, 부르키나파소, 우간다, 카메룬, 잠비아, 알제리, 모잠비크, 보츠와나, 등과 같은 아프리카의 국가로 보내집니다 .; 남아시아, 동남아시아 아시아는 파키스탄, 방글라데시, 미얀마, 태국, 필리핀, 라오스, 기타 등등을 좋아합니다 .; 콜롬비아, 가이아나, 페루, 칠레, 우루과이, 볼리비아, 기타 등등과 같이, 라틴 아메리카.
전문적 기술 팀과 풍부한 경험이 진정으로 친구들로서 고객들을 대하고, 강력한 지지를 제공하고 고객들을 위한 서비스가 우리의 공통 사업철학입니다. 고객들은 쓰거나 상의하고 협력하도록 환영받습니다.
담당자: Bonnie Cui
