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| MOQ: | 1개 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 1. 대형 건설장비에는 플랫랙이 적합하며, 해체할 필요가 없습니다. 2.컨테이너는 가장 저렴하고 빠릅니다. 3. 대형 건설 장비에는 대량 화물선이 더 좋습니다. 4. Ro-Ro 선 |
| 배송 기간: | 7-20 근무일 |
| 결제 방법: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 매년마다 3000 유닛 |
의D9고강하고 다재다능한 릴 ブルドोज러입니다. 까다로운 조건에서 무거운 작업에 설계되었습니다.D9는 일반적으로 대규모 건설에 사용됩니다.탄탄한 설계로 토양 평준화, 대량의 물질을 밀어내는, 쓰레기를 제거하는,그리고 건설 및 광산 현장에서의 다른 까다로운 작업.
엔진 전력: D9은카트 C18 ACERT엔진은 최대410마력 (306kW)이 엔진은 낮은 속도에 높은 토크를 공급하여 가장 어려운 지형에서도 최적의 성능을 보장하도록 설계되었습니다.
수압 시스템: D9s 수압 시스템은 최대 승강력과 파워를 제공하기 위해 설계되었습니다.운용자가 무거운 짐을 쉽게 옮길 수 있도록도저의 리프트 및 틸 능력은 더 나은 재료 취급을 위해 최적화되었습니다.
무거운 용량 설계: 견고하고 내구성 있는 하부와 함께 D9는 가혹한 작업환경에 견딜 수 있습니다. 하부에는 충격 흡수 및 소모를 줄이기 위해 설계되었습니다.불규칙한 표면 또는 광산 광산 및 건설 현장과 같은 어려운 조건에서또한, 높은 지평과 우수한 떠는 기계는 부드러운 또는 습지 지형에서 잘 수행 할 수 있습니다.
블레이드 및 부착 옵션: D9는 크고 내구성 있는반유니버설 블레이드다양한 용도로 사용될 수 있습니다. 대략적인 분류, 재료 확산, 지진 등등.기계는 특정 프로젝트 필요에 맞게 다양한 블레이드 크기와 유형으로 사용자 정의 될 수 있습니다잎은 무거운 짐을 처리 할 수 있으며 얇은 등급과 무거운 밀어내는 작업 모두에 사용할 수 있습니다.
운영자 편의 및 안전: 운영자 편의와 안전에 중점을 둔다. D9은 넓은 에르고노믹한 객실과 함께 시야 향상, 소음 감소, 기후 조절을 갖추고 있다.장시간 근무에서도 작업자가 효율적으로 일할 수 있도록 하는 것택시도 진입했습니다.인체공학그리고 사용자 친화적 인 제어 장치로 운영자가 최소한의 노력으로 도저의 기능을 관리 할 수 있습니다.
기술 과 효율성: D9은고양이 등급, 선진적인 기계 제어 시스템으로 조작자가 정확한 등급 결과를 얻을 수 있습니다.이 기술 은 기계 의 성능 을 최적화 함 으로써 재료 이동 의 효율성 을 향상 시키고 연료 소비 를 감소 시킨다.
D9는 다양한 산업과 응용 분야에서 사용됩니다.
D9은 세계에서 가장 안정적이고 효율적인 볼도저 중 하나입니다.대용량 토지 이동 프로젝트에 이상적인 선택으로 만듭니다광업, 건설, 또는 다른 산업에서 D9는 최대 생산성과 수익성을 제공하기 위해 설계되었습니다.
| 특징 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | D9 |
| 엔진 모델 | 카트 C18 ACERT |
| 엔진 전력 | 410 hp (306 kW) |
| 가속도 | 1,800 rpm |
| 작동 무게 | 471000kg (103,617파운드) |
| 블레이드 용량 | 6.4 m3 (8.4 yd3) 半通用刃 |
| 블레이드 너비 | 3800 mm (12.5 ft) |
| 블레이드 높이 | 1,420 mm (4.7 ft) |
| 토지 공백 | 510 mm (1.67 ft) |
| 경로 폭 | 2,280 mm (7.5 ft) |
| 트랙 너비 | 610mm (24인치) |
| 트랙 신발 너비 | 610mm (24인치) |
| 지상 압력 | 0.46kg/cm2 (6.5psi) |
| 변속기 유형 | 전력 전환 |
| 이동 속도 (고) | 8.4 km/h (5.2 mph) |
| 이동 속도 (하위) | 4.3 km/h (2.7 mph) |
| 연료 탱크 용량 | 946 L (250 갤런) |
| 수압 시스템 흐름 | 244 L/min (64.5 gpm) |
| 수압 시스템 압력 | 276 바 (4,000 psi) |
| 리퍼 옵션 | 단일 턱, 멀티 턱 |
| 크기 (L x W x H) | 7,446 mm x 3,800 mm x 3,640 mm (293 x 150 x 143 in) |
| 회전 반지름 | 5150mm (17 ft) |
기술 지원 및 서비스 옵션에 대한 자세한 내용은 저희에게 문의하십시오:
전화: (86) 19117331197
Whats APP: 86 19117331197
이메일: shanghaijiaming09@gmail.com
사용 된 발굴기는 안전하고 보호 할 수있는 방식으로 포장되어 운송 안전성을 보장합니다.
발굴기의 크기와 무게에 따라, 우리는 나무 상자, 강철 프레임, 또는 팔렛을 사용하여 제품을 포장합니다.
우리는 명실상부한 운송회사를 이용합니다. 그리고 제품이 배송되면 추적 정보를 제공할 것입니다.
| 제품 | 브랜드 | 모델 |
| 사용 된 발굴기 | CAT | 306,307312D,315D,320C,320D,325330, 336, 349 |
| 히타치 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| 코마쓰 | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| 코벨코 | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| 두산 | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| 현대차 | 130,150,215,225,305 | |
| 볼보 | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| 쿠보타 | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| SANY | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 사용 된 볼도저 | CAT | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| 코마쓰 | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| 샴곤 | SEM816,SEM818 | |
| 산투이 | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| 사용 된 로더 | CAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| 코마쓰 | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| 리우곤 | LG856,856H835,836,862 | |
| 샴곤 | SEM650,652 | |
| 린곤 | LG936,956,958,968 | |
| 사용 된 배크호 로더 | JCB | 3CX, 4CX, |
| 사건 | 508M,580L,580N | |
| 린곤 | 776,777 | |
| 사용 된 모터 등급 | CAT | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| 코마쓰 | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| 리우곤 | 61,416,141,804,215 | |
| 샴곤 | 919,921 | |
| 린곤 | 9180 | |
| 사용 된 도로 롤러 | SANY | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| 류곤 | LG614616,618,620,622,626 | |
| 산투이 | SR16,SR18,SR20,SR22 |
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| MOQ: | 1개 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 1. 대형 건설장비에는 플랫랙이 적합하며, 해체할 필요가 없습니다. 2.컨테이너는 가장 저렴하고 빠릅니다. 3. 대형 건설 장비에는 대량 화물선이 더 좋습니다. 4. Ro-Ro 선 |
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| 결제 방법: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 매년마다 3000 유닛 |
의D9고강하고 다재다능한 릴 ブルドोज러입니다. 까다로운 조건에서 무거운 작업에 설계되었습니다.D9는 일반적으로 대규모 건설에 사용됩니다.탄탄한 설계로 토양 평준화, 대량의 물질을 밀어내는, 쓰레기를 제거하는,그리고 건설 및 광산 현장에서의 다른 까다로운 작업.
엔진 전력: D9은카트 C18 ACERT엔진은 최대410마력 (306kW)이 엔진은 낮은 속도에 높은 토크를 공급하여 가장 어려운 지형에서도 최적의 성능을 보장하도록 설계되었습니다.
수압 시스템: D9s 수압 시스템은 최대 승강력과 파워를 제공하기 위해 설계되었습니다.운용자가 무거운 짐을 쉽게 옮길 수 있도록도저의 리프트 및 틸 능력은 더 나은 재료 취급을 위해 최적화되었습니다.
무거운 용량 설계: 견고하고 내구성 있는 하부와 함께 D9는 가혹한 작업환경에 견딜 수 있습니다. 하부에는 충격 흡수 및 소모를 줄이기 위해 설계되었습니다.불규칙한 표면 또는 광산 광산 및 건설 현장과 같은 어려운 조건에서또한, 높은 지평과 우수한 떠는 기계는 부드러운 또는 습지 지형에서 잘 수행 할 수 있습니다.
블레이드 및 부착 옵션: D9는 크고 내구성 있는반유니버설 블레이드다양한 용도로 사용될 수 있습니다. 대략적인 분류, 재료 확산, 지진 등등.기계는 특정 프로젝트 필요에 맞게 다양한 블레이드 크기와 유형으로 사용자 정의 될 수 있습니다잎은 무거운 짐을 처리 할 수 있으며 얇은 등급과 무거운 밀어내는 작업 모두에 사용할 수 있습니다.
운영자 편의 및 안전: 운영자 편의와 안전에 중점을 둔다. D9은 넓은 에르고노믹한 객실과 함께 시야 향상, 소음 감소, 기후 조절을 갖추고 있다.장시간 근무에서도 작업자가 효율적으로 일할 수 있도록 하는 것택시도 진입했습니다.인체공학그리고 사용자 친화적 인 제어 장치로 운영자가 최소한의 노력으로 도저의 기능을 관리 할 수 있습니다.
기술 과 효율성: D9은고양이 등급, 선진적인 기계 제어 시스템으로 조작자가 정확한 등급 결과를 얻을 수 있습니다.이 기술 은 기계 의 성능 을 최적화 함 으로써 재료 이동 의 효율성 을 향상 시키고 연료 소비 를 감소 시킨다.
D9는 다양한 산업과 응용 분야에서 사용됩니다.
D9은 세계에서 가장 안정적이고 효율적인 볼도저 중 하나입니다.대용량 토지 이동 프로젝트에 이상적인 선택으로 만듭니다광업, 건설, 또는 다른 산업에서 D9는 최대 생산성과 수익성을 제공하기 위해 설계되었습니다.
| 특징 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | D9 |
| 엔진 모델 | 카트 C18 ACERT |
| 엔진 전력 | 410 hp (306 kW) |
| 가속도 | 1,800 rpm |
| 작동 무게 | 471000kg (103,617파운드) |
| 블레이드 용량 | 6.4 m3 (8.4 yd3) 半通用刃 |
| 블레이드 너비 | 3800 mm (12.5 ft) |
| 블레이드 높이 | 1,420 mm (4.7 ft) |
| 토지 공백 | 510 mm (1.67 ft) |
| 경로 폭 | 2,280 mm (7.5 ft) |
| 트랙 너비 | 610mm (24인치) |
| 트랙 신발 너비 | 610mm (24인치) |
| 지상 압력 | 0.46kg/cm2 (6.5psi) |
| 변속기 유형 | 전력 전환 |
| 이동 속도 (고) | 8.4 km/h (5.2 mph) |
| 이동 속도 (하위) | 4.3 km/h (2.7 mph) |
| 연료 탱크 용량 | 946 L (250 갤런) |
| 수압 시스템 흐름 | 244 L/min (64.5 gpm) |
| 수압 시스템 압력 | 276 바 (4,000 psi) |
| 리퍼 옵션 | 단일 턱, 멀티 턱 |
| 크기 (L x W x H) | 7,446 mm x 3,800 mm x 3,640 mm (293 x 150 x 143 in) |
| 회전 반지름 | 5150mm (17 ft) |
기술 지원 및 서비스 옵션에 대한 자세한 내용은 저희에게 문의하십시오:
전화: (86) 19117331197
Whats APP: 86 19117331197
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사용 된 발굴기는 안전하고 보호 할 수있는 방식으로 포장되어 운송 안전성을 보장합니다.
발굴기의 크기와 무게에 따라, 우리는 나무 상자, 강철 프레임, 또는 팔렛을 사용하여 제품을 포장합니다.
우리는 명실상부한 운송회사를 이용합니다. 그리고 제품이 배송되면 추적 정보를 제공할 것입니다.
| 제품 | 브랜드 | 모델 |
| 사용 된 발굴기 | CAT | 306,307312D,315D,320C,320D,325330, 336, 349 |
| 히타치 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| 코마쓰 | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| 코벨코 | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| 두산 | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| 현대차 | 130,150,215,225,305 | |
| 볼보 | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| 쿠보타 | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| SANY | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 사용 된 볼도저 | CAT | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| 코마쓰 | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| 샴곤 | SEM816,SEM818 | |
| 산투이 | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| 사용 된 로더 | CAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| 코마쓰 | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| 리우곤 | LG856,856H835,836,862 | |
| 샴곤 | SEM650,652 | |
| 린곤 | LG936,956,958,968 | |
| 사용 된 배크호 로더 | JCB | 3CX, 4CX, |
| 사건 | 508M,580L,580N | |
| 린곤 | 776,777 | |
| 사용 된 모터 등급 | CAT | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| 코마쓰 | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| 리우곤 | 61,416,141,804,215 | |
| 샴곤 | 919,921 | |
| 린곤 | 9180 | |
| 사용 된 도로 롤러 | SANY | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| 류곤 | LG614616,618,620,622,626 | |
| 산투이 | SR16,SR18,SR20,SR22 |
