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| MOQ: | 1개 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 1. 대형 건설장비에는 플랫랙이 적합하며, 해체할 필요가 없습니다. 2.컨테이너는 가장 저렴하고 빠릅니다. 3. 대형 건설 장비에는 대량 화물선이 더 좋습니다. 4. Ro-Ro 선 |
| 배송 기간: | 7-20 근무일 |
| 결제 방법: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 매년마다 3000 유닛 |
미쓰비시 FD30 포크리프트는 다양한 용도로 설계된 견고하고 신뢰할 수 있는 재료 처리 장비입니다.무거운 짐을 쉽게 들어올릴 수 있습니다.다양한 산업에 이상적인 선택이 됩니다.
미쓰비시 FD30 포크리프트는 3톤의 부하량을 자랑하며, 무거운 팔레트 및 기타 재료를 취급하기에 적합합니다.사업자가 높은 선반에서 상품을 효율적으로 쌓고 가져갈 수 있도록 하는 것포크리프트는 디젤 엔진에 의해 구동되며, 이는 까다로운 작업에 충분한 토크와 힘을 제공합니다.
디자인 측면에서, 미쓰비시 FD30 포크리프트는 편안함과 사용 편의성을 보장하는 에르고노믹 운영자 부 compartment을 갖추고 있습니다. 컨트롤은 직관적이고 쉽게 접근 할 수 있습니다.운전자가 포크리프트를 정밀하게 조종할 수 있도록또한, 포크리프트는 부하 감지 시스템 및 비상 정지 버튼과 같은 첨단 안전 기능이 장착되어 운영자 및 주변 사람들의 안전을 보장합니다.
미쓰비시 FD30 포크리프트는 내구성과 신뢰성으로도 유명합니다.그리고 포크리프트는 다양한 환경에서 작동하도록 설계되었습니다.. 창고에서 건설 현장까지 미쓰비시 FD30 포크리프트는 다양한 작업을 쉽게 처리할 수 있습니다.
또한, 미쓰비시 FD30 포크리프트는 새와 사용 된 상태에서 모두 사용할 수 있으며, 기업에게 예산과 필요에 맞는 다양한 옵션을 제공합니다.사용 된 미쓰비시 FD30 포크리프트는 높은 품질의 장비를 확보하면서 돈을 절약하려는 기업에게 훌륭한 선택이 될 수 있습니다.이 포크리프트는 철저하게 검사되고 보수되어 엄격한 안전 및 성능 표준을 충족하는지 확인했습니다.
결론적으로, 미쓰비시 FD30 포크리프트는 다양한 산업의 요구를 충족시킬 수있는 다재다능하고 신뢰할 수있는 재료 처리 솔루션입니다.첨단 안전 기능, 그리고 내구성 때문에 소재 처리 효율을 향상시키고자 하는 기업들에게 훌륭한 선택입니다.
| 기술 매개 변수 | 설명 | 가치 | 단위 |
|---|---|---|---|
| 모델 | FD30 | ||
| 브랜드 | 미쓰비시 | ||
| 용량 | 부하량 | 3,000 | 1kg |
| 로드 센터 | 500 | mm | |
| 엔진 | 종류 | 디젤 (IISUZU 또는 Mitsubishi S4S) | |
| 전력 등급 | 60 | HP (또는 동등) | |
| 가속도 | 2,200 | rpm | |
| 마스트 | 종류 | 2단계/3단계 | |
| 최대. 들어올림 높이 | 3,000 - 4,500 (구성형에 따라) | mm | |
| 무료 승강장 | 150 | mm | |
| 크기 | 전체 길이가 | 2550~3,790 (구조에 따라) | mm |
| 전체 폭 | 1,180 - 1,275 (구조에 따라) | mm | |
| 전체 키 | 2,100 - (마스트 구성에 따라 달라집니다) | mm | |
| 무게 | 포크리프트 무게 | 4160 - 4,340 (구성형에 따라) | 1kg |
| 전체 무게 (완전 로딩) | 약 7,340명 (부하에 따라 추정) | 1kg | |
| 타이어 | 종류 | 수압기 | |
| 번호 | 4 (2 개의 드라이브, 2 개의 스티어링) | ||
| 속도 | 이동 속도 (부하) | 19 | kph (또는 11.81 mph) |
| 리프트 속도 (부하) | 510 | mm/min (또는 20.08 in/sec) | |
| 전송 | 종류 | 수동 파워시프트 (또는 비슷한) | |
| 앞/뒤 변속기 | 2/2 | ||
| 브레이크 | 종류 | 수압 (발동) | |
| 연료 종류 | 디젤 | ||
| 추가적 특징 | 보증 | 핵심 부품 (엔진, 압력 용기, 모터, 펌프, 변속기) 에서 1년 | |
| 검사 보고 | 비디오 출력 검사 및 기계 시험 보고서 제공 |
기술 지원 및 서비스 옵션에 대한 자세한 내용은 저희에게 문의하십시오:
전화: (86) 19117331197
Whats APP: 86 19117331197
이메일: shanghaijiaming09@gmail.com
사용 된 발굴기는 안전하고 보호 할 수있는 방식으로 포장되어 운송 안전성을 보장합니다.
발굴기의 크기와 무게에 따라, 우리는 나무 상자, 강철 프레임, 또는 팔렛을 사용하여 제품을 포장합니다.
우리는 명실상부한 운송회사를 이용합니다. 그리고 제품이 배송되면 추적 정보를 제공할 것입니다.
| 제품 | 브랜드 | 모델 |
|---|---|---|
| 사용 된 발굴기 | CAT | 306,307312D,315D,320C,320D,325330, 336, 349 |
| 히타치 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| 코마쓰 | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| 코벨코 | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| 두산 | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| 현대차 | 130,150,215,225,305 | |
| 볼보 | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| 쿠보타 | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| SANY | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 사용 된 볼도저 | CAT | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| 코마쓰 | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| 샴곤 | SEM816,SEM818 | |
| 산투이 | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| 사용 된 로더 | CAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| 코마쓰 | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| 리우곤 | LG856,856H835,836,862 | |
| 샴곤 | SEM650,652 | |
| 린곤 | LG936,956,958,968 | |
| 사용 된 배크호 로더 | JCB | 3CX, 4CX, |
| 사건 | 508M,580L,580N | |
| 린곤 | 776,777 | |
| 사용 된 모터 등급 | CAT | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| 코마쓰 | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| 리우곤 | 61,416,141,804,215 | |
| 샴곤 | 919,921 | |
| 린곤 | 9180 | |
| 사용 된 도로 롤러 | SANY | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| 류곤 | LG614616,618,620,622,626 | |
| 산투이 | SR16,SR18,SR20,SR22 |
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| MOQ: | 1개 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 1. 대형 건설장비에는 플랫랙이 적합하며, 해체할 필요가 없습니다. 2.컨테이너는 가장 저렴하고 빠릅니다. 3. 대형 건설 장비에는 대량 화물선이 더 좋습니다. 4. Ro-Ro 선 |
| 배송 기간: | 7-20 근무일 |
| 결제 방법: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 매년마다 3000 유닛 |
미쓰비시 FD30 포크리프트는 다양한 용도로 설계된 견고하고 신뢰할 수 있는 재료 처리 장비입니다.무거운 짐을 쉽게 들어올릴 수 있습니다.다양한 산업에 이상적인 선택이 됩니다.
미쓰비시 FD30 포크리프트는 3톤의 부하량을 자랑하며, 무거운 팔레트 및 기타 재료를 취급하기에 적합합니다.사업자가 높은 선반에서 상품을 효율적으로 쌓고 가져갈 수 있도록 하는 것포크리프트는 디젤 엔진에 의해 구동되며, 이는 까다로운 작업에 충분한 토크와 힘을 제공합니다.
디자인 측면에서, 미쓰비시 FD30 포크리프트는 편안함과 사용 편의성을 보장하는 에르고노믹 운영자 부 compartment을 갖추고 있습니다. 컨트롤은 직관적이고 쉽게 접근 할 수 있습니다.운전자가 포크리프트를 정밀하게 조종할 수 있도록또한, 포크리프트는 부하 감지 시스템 및 비상 정지 버튼과 같은 첨단 안전 기능이 장착되어 운영자 및 주변 사람들의 안전을 보장합니다.
미쓰비시 FD30 포크리프트는 내구성과 신뢰성으로도 유명합니다.그리고 포크리프트는 다양한 환경에서 작동하도록 설계되었습니다.. 창고에서 건설 현장까지 미쓰비시 FD30 포크리프트는 다양한 작업을 쉽게 처리할 수 있습니다.
또한, 미쓰비시 FD30 포크리프트는 새와 사용 된 상태에서 모두 사용할 수 있으며, 기업에게 예산과 필요에 맞는 다양한 옵션을 제공합니다.사용 된 미쓰비시 FD30 포크리프트는 높은 품질의 장비를 확보하면서 돈을 절약하려는 기업에게 훌륭한 선택이 될 수 있습니다.이 포크리프트는 철저하게 검사되고 보수되어 엄격한 안전 및 성능 표준을 충족하는지 확인했습니다.
결론적으로, 미쓰비시 FD30 포크리프트는 다양한 산업의 요구를 충족시킬 수있는 다재다능하고 신뢰할 수있는 재료 처리 솔루션입니다.첨단 안전 기능, 그리고 내구성 때문에 소재 처리 효율을 향상시키고자 하는 기업들에게 훌륭한 선택입니다.
| 기술 매개 변수 | 설명 | 가치 | 단위 |
|---|---|---|---|
| 모델 | FD30 | ||
| 브랜드 | 미쓰비시 | ||
| 용량 | 부하량 | 3,000 | 1kg |
| 로드 센터 | 500 | mm | |
| 엔진 | 종류 | 디젤 (IISUZU 또는 Mitsubishi S4S) | |
| 전력 등급 | 60 | HP (또는 동등) | |
| 가속도 | 2,200 | rpm | |
| 마스트 | 종류 | 2단계/3단계 | |
| 최대. 들어올림 높이 | 3,000 - 4,500 (구성형에 따라) | mm | |
| 무료 승강장 | 150 | mm | |
| 크기 | 전체 길이가 | 2550~3,790 (구조에 따라) | mm |
| 전체 폭 | 1,180 - 1,275 (구조에 따라) | mm | |
| 전체 키 | 2,100 - (마스트 구성에 따라 달라집니다) | mm | |
| 무게 | 포크리프트 무게 | 4160 - 4,340 (구성형에 따라) | 1kg |
| 전체 무게 (완전 로딩) | 약 7,340명 (부하에 따라 추정) | 1kg | |
| 타이어 | 종류 | 수압기 | |
| 번호 | 4 (2 개의 드라이브, 2 개의 스티어링) | ||
| 속도 | 이동 속도 (부하) | 19 | kph (또는 11.81 mph) |
| 리프트 속도 (부하) | 510 | mm/min (또는 20.08 in/sec) | |
| 전송 | 종류 | 수동 파워시프트 (또는 비슷한) | |
| 앞/뒤 변속기 | 2/2 | ||
| 브레이크 | 종류 | 수압 (발동) | |
| 연료 종류 | 디젤 | ||
| 추가적 특징 | 보증 | 핵심 부품 (엔진, 압력 용기, 모터, 펌프, 변속기) 에서 1년 | |
| 검사 보고 | 비디오 출력 검사 및 기계 시험 보고서 제공 |
기술 지원 및 서비스 옵션에 대한 자세한 내용은 저희에게 문의하십시오:
전화: (86) 19117331197
Whats APP: 86 19117331197
이메일: shanghaijiaming09@gmail.com
사용 된 발굴기는 안전하고 보호 할 수있는 방식으로 포장되어 운송 안전성을 보장합니다.
발굴기의 크기와 무게에 따라, 우리는 나무 상자, 강철 프레임, 또는 팔렛을 사용하여 제품을 포장합니다.
우리는 명실상부한 운송회사를 이용합니다. 그리고 제품이 배송되면 추적 정보를 제공할 것입니다.
| 제품 | 브랜드 | 모델 |
|---|---|---|
| 사용 된 발굴기 | CAT | 306,307312D,315D,320C,320D,325330, 336, 349 |
| 히타치 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| 코마쓰 | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| 코벨코 | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| 두산 | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| 현대차 | 130,150,215,225,305 | |
| 볼보 | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| 쿠보타 | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| SANY | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 사용 된 볼도저 | CAT | D3 ((C/G/H),D4 ((C/H),D5 ((K/M),D6 ((G/H),D7G,D8R,D9R |
| 코마쓰 | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| 샴곤 | SEM816,SEM818 | |
| 산투이 | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| 사용 된 로더 | CAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| 코마쓰 | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| 리우곤 | LG856,856H835,836,862 | |
| 샴곤 | SEM650,652 | |
| 린곤 | LG936,956,958,968 | |
| 사용 된 배크호 로더 | JCB | 3CX, 4CX, |
| 사건 | 508M,580L,580N | |
| 린곤 | 776,777 | |
| 사용 된 모터 등급 | CAT | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| 코마쓰 | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| 리우곤 | 61,416,141,804,215 | |
| 샴곤 | 919,921 | |
| 린곤 | 9180 | |
| 사용 된 도로 롤러 | SANY | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| 류곤 | LG614616,618,620,622,626 | |
| 산투이 | SR16,SR18,SR20,SR22 |
